Op drukke dagen bezoeken duizenden mensen de boulevard van Scheveningen met de fiets. Uit historische fietsmetingen blijkt dat het aantal fietsers sterk varieert: op de drukste dag werden bijna 10.000 fietsers geteld, terwijl het gemiddelde in de zomermaanden rond de 2.500 fietsers per dag ligt. Op piekdagen is de wens om met data en kwantitatieve onderbouwing de stallingscapaciteit te monitoren. De gemeente heeft goed inzicht in de locaties waar de fietsdrukte regelmatig oploopt.
Inzicht in fietsverkeer
Om beter inzicht te krijgen in waar en wanneer pieken in het fietsverkeer optreden, ontwikkelde het lectoraat Smart Sensor Systems van De Haagse Hogeschool een voorspelmodel voor het fietsverkeer rondom de boulevard. Samen met de gemeente Den Haag wordt dit model in Living Lab Scheveningen getest.
Om te voorspellen waar en wanneer het druk wordt, maakt het model gebruik van verschillende gegevensbronnen, zoals historische fietsmetingen, weersverwachtingen, evenementen en feestdagen. Op basis daarvan voorspelt het per uur en per locatie hoeveel fietsers er langs de boulevard worden verwacht.
De voorspellingen bieden aanvullend inzicht in de momenten en locaties waar de fietsdrukte toeneemt. Daarmee ontstaat een beter beeld van de dynamiek van het fietsverkeer rondom de boulevard en de vraag naar stallingscapaciteit.
In het onderzoeksprototype worden de voorspellingen op een kaart van de boulevard weergegeven. Zo is in één oogopslag zichtbaar waar en wanneer het druk wordt.
Privacyvriendelijke technologie
Privacy is ook bij dit onderzoek belangrijk. Voor de metingen worden detectielussen in het asfalt gebruikt. Deze sensoren registreren alleen dat een fiets passeert en verzamelen geen persoonsgegevens. Daardoor is niet te zien wie er fietst.
Praktische waarde
De voorspellingen geven inzicht in waar en wanneer de fietsdrukte rondom de boulevard toeneemt en waar de vraag naar stallingscapaciteit het grootst is. Daarmee ontstaat een beter beeld van de momenten waarop extra maatregelen nodig kunnen zijn.
De volgende stap is om te beoordelen of het voorspelmodel geschikt is voor inzet in de dagelijkse praktijk van het kustteam. Ook wordt onderzocht of de aanpak breder kan worden toegepast langs de boulevard, als aanvulling op de bestaande druktemetingen aan de kust.
Voor meer informatie kun je contact opnemen met Jochum Buchener via jochum.buchener@denhaag.nl of een e-mail sturen naar smartthehague@denhaag.nl.